Skip navigation

Ze mogen straks 10 kilometer per uur harder op de snelwegen. Dat zal het gevoel van de autobestuurders zoveel goed doen dat de economie er vanzelf weer door aan zal gaan trekken. De economie is ook vooral op ‘gevoel’ gestoeld. Alleen is dat momenteel vooral een gevoel van onbehagen. Dat je daar tegenover een fijn gevoel denkt op te moeten wekken door je stemvee blij te maken met een paar honderd dode, want aangereden, mussen en andere verkeersslachtoffers, dat kan niet anders dan door de zoveelste liberale muts bedachte onzin zijn. Stemvee waarvan na de nodige onderzoeken is gebleken dat die het liefst met de gaspedaal zover mogelijk ingedrukt over vier, of liever nog zesbaans, wegen cruisen.

Kan iemand mij uitleggen waarom auto’s nog altijd standaard worden gebouwd met een motor die veel harder kan dan de maximum toegelaten snelheid?  Het is als mensen een geweer geven en daarbij uit te leggen dat ze er alles mee mogen doen behalve de trekker overhalen.

Kan iemand mij uitleggen waarom een auto standaard met een claxon wordt uitgerust die, zodra je er daadwerkelijk mee gaat toeteren,  je een boete van 180 euro oplevert?

Kan iemand me uitleggen wat er zo leuk is aan die cocon van een cabine waar Giel Beelen, of all people, het hoogste woord voert? Waarom worden jullie niet, net zoals ik, strontzenuwachtig van die man?

Waarom klinkt muziek uit je autoradio van 200 euro lekkerder dan over je 2000 euro kostende stereo installatie?

Waarom smaken die rubberen broodjes uit tankstations jullie zo goed? Waar komt dat gevoel van vrijheid vandaan als je dagelijks dezelfde tien tot 50 kilometer asfalt ziet? Ha, een file; gezellig!!

Natuurlijk is het openbaar vervoer ook niet alles. Tijdens de spits in een overvolle veewagen gepropt worden is geen leuke sport. En aangezien een paar herfstblaadjes al voldoen om gansch het raderwerk plat te leggen is het openbaar vervoer ook niet altijd even betrouwbaar.

Maar waarom er niet veel meer gedaan wordt met het concept van thuiswerken is me een raadsel. Ze zeggen dat het rond de koffiemachine hangen tot de mooiste ideeën bij werknemers leid. Maar ik krijg de zelf mooiste ideetjes altijd thuis. Je baas wil natuurlijk het liefst iedereen de hele dag op de vingers kijken, om te zien of men wel productief bezig is. Logisch dat er niet thuis gewerkt wordt; hoe moet dat arme middenkader anders zijn tijd door gaan brengen? Die worden volledig overbodig.

De auto is een hopeloos inefficiënte manier van vervoer die al 30 jaar geleden was afgeschaft als dat ‘gevoel’ van zo hard mogelijk over het, intussen bijna compleet geasfalteerde, landschap scheuren niet zo lekker was geweest. Verslavingen zijn slecht en moeten met hand en tand bestreden worden. Maar benzine snuiven is vooral goed voor de economie en je doet er toch niemand kwaad mee? Ja, op die  paar honderd sukkels na die jaarlijks niet uitkijken met oversteken. En niet te vergeten die paar duizend vroegtijdig aan longemfyseem bezwijkende fijnstofinhaleerders die niet de sjoege hebben wat verder van de feestelijk verlichte achtbaan des doods te gaan wonen.

De auto is toch de drol van de samenleving aan het worden? Ik heb een Kadett en ik ben aan het sparen voor een krentenbol. (Neerlands hoop in bange dagen 1978!)

Geef een reactie

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen.

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit / Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit / Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit / Bijwerken )

Google+ photo

Je reageert onder je Google+ account. Log uit / Bijwerken )

Verbinden met %s

%d bloggers liken dit: